Espace coach
Coacher sur circuit, sans courir après l'organisation
Planning, élèves, vidéos, réservations, visibilité : voici les problèmes que les coachs de pilotage nous décrivent, et ce que l'espace coach de Trackday.Place y répond aujourd'hui. Ouvrez celui qui vous parle.
Les inscriptions des coachs ouvrent bientôt. En attendant, la démo coach vous montre chaque module avec un coach fictif, ses élèves et son planning.
Votre problème, notre réponse
Mon planning est éparpillé entre un agenda, des SMS et un carnet.Planning et présences
Planning et présences
Déclarez vos présences sur les journées publiées au calendrier, quel que soit l'organisateur : le circuit, la date et l'organisateur sont repris de la fiche. Une présence libre, sur un circuit et à une date de votre choix, reste possible.
Découpez chaque journée en créneaux de 20, 30, 45 ou 60 minutes, notez vos indisponibilités, et abonnez le calendrier de votre téléphone à votre agenda privé : vos présences s'y affichent toutes seules.
Les pilotes ne savent pas que je coache sur leur journée.Visibilité sur les fiches
Visibilité sur les fiches
Quand une présence est publique et votre profil publié, vous apparaissez sur la fiche de la journée, dans « Coachs présents ce jour-là », et sur la fiche du circuit, dans « Coachs sur ce circuit ».
Les pilotes vous écrivent par la messagerie du site, sans que votre email ni votre téléphone soient affichés. Un aperçu vous montre votre carte telle qu'ils la verront.
Je refais le point avec chaque élève de mémoire.Élèves et base clients
Élèves et base clients
Votre base clients regroupe vos élèves : ajout à la main ou import d'un fichier CSV, doublons repérés, export quand vous le voulez.
Pour chaque élève suivi : son niveau, ses voitures, ses objectifs, ses séances, vos notes privées et les débriefings que vous choisissez de lui partager.
Les chronos de mes élèves restent dans leur téléphone.Lien avec l'espace pilote
Lien avec l'espace pilote
Invitez un élève par un lien personnel, valable 7 jours. Il choisit lui-même ce qu'il vous partage : ses débriefings, ses fichiers, ses chronos, son garage.
Ses temps au tour se lisent en direct depuis son espace pilote, sans copie, et seulement tant qu'il l'accepte. Il peut aussi vous envoyer un chrono depuis Mes performances.
Mes élèves m'envoient leurs vidéos par des liens qui expirent.Fichiers partagés
Fichiers partagés
Chaque élève a son espace de fichiers avec vous : vidéos, fichiers de télémétrie (VBO, CSV, GPX, KML, XRK), PDF et photos. Un gros envoi interrompu reprend là où il s'était arrêté.
Vous partagez fichier par fichier, votre élève dépose les siens, et le journal montre qui a consulté quoi.
Analyser une session demande trois logiciels.Analyse de session
Analyse de session
Ouvrez la session GPS partagée par votre élève : tours, meilleur tour, vitesse maximale, tracé coloré selon la vitesse.
Comparez deux tours secteur par secteur, avec le tour idéal et l'écart de temps, sur ordinateur comme sur téléphone.
Réserver une séance avec moi prend dix messages.Prestations et réservations
Prestations et réservations
Mettez vos créneaux en vente : les pilotes connectés réservent depuis la fiche de la journée, la fiche du circuit ou votre page.
Vous encaissez vous-même, selon vos instructions de paiement. La réservation arrive dans votre planning et dans la fiche de l'élève, la facture est à votre nom et votre comptabilité s'exporte.
Je n'ai pas de site, ou il n'est jamais à jour.Ma page web
Ma page web
Votre page publique se construit avec le même éditeur que celui des organisateurs, à partir de deux modèles : « Coach circuit » et « Coach data & vidéo ».
Elle reprend votre profil, votre palmarès, vos spécialités, vos prochaines disponibilités et vos prestations, et propose de réserver ou de vous écrire. Rien de privé n'y apparaît.
Les avis sur mon travail sont éparpillés et invérifiables.Avis vérifiés
Avis vérifiés
Seuls les pilotes qui ont eu une séance avec vous peuvent laisser un avis. Les avis s'affichent à partir de trois, du plus récent au plus ancien, sans tri selon la note.
Vous pouvez répondre publiquement à chaque avis, ou en signaler un à notre équipe.
Je dois prouver à chaque nouveau contact que je suis diplômé et assuré.Justificatifs
Justificatifs
Déposez une fois votre carte professionnelle, votre assurance RC pro et votre diplôme. Les fichiers sont chiffrés, vérifiés par notre équipe, et vous êtes prévenu avant chaque échéance.
Les pilotes voient le type de votre diplôme et la mention « Assurance RC pro déclarée », jamais vos numéros ni le nom de votre assureur.
Sur le circuit, je ne sais plus qui passe à quelle heure.Ma journée
Ma journée
Ma journée réunit les séances du jour, élève par élève, avec l'heure et la durée, sur l'écran de votre téléphone.
Notez une remarque rapide entre deux sessions : elle reste privée.
Et maintenant ?
Chaque module en détail : ce qu'il fait, ce que vous réglez, ce que vous obtenez. Les inscriptions des coachs ouvrent bientôt : rejoignez la liste d'attente, nous vous prévenons dès l'ouverture.
Sans compte : un coach fictif, ses élèves et son planning, en lecture seule.
Rejoindre la liste d'attenteUne question ? Poser une question au support